• Des éléments de freinage mécaniques sont essentiellement utilisés pour éviter la perte des pièces. Des performances plus importantes sont possibles ici seulement dans le cas ou cette effort est <50% de la force produite par le serrage initiale.

• Des interfaces crantées de certains systèmes demande plus de surface d’appuis en contact, et des couples de serrage plus élevées. Une dureté superficielle des dents sous tête par rapport à la surface en face est impérative pour produire un effet.

• Le blocage et freinage par l’apport d’un système adhésif offre une efficacité maximale et une étanchéité instantanée en même temps. Ce blocage est efficace même en cas de perte de pré charge. Encore mieux, les adhésives precote avec des coefficients de frottements maîtrisés, diminuent des efforts en assemblage, et optimisent les rapports couple tension, permettent des économies de masse et nombre des fixations.