• Bei öligen, fettigen oder Gleitmittel behandelten Oberflächen wird die Adhäsion reduziert und kann zu Werten führen die nicht mehr akzeptiert werden können.

• Eine Oberflächenentfettung vor der Klebstoffbeschichtung löst das Problem.

• Bei Schmiermittel Top Coats (zur Reduzierung der Reibzahl) empfiehlt sich die Gleitmittelbeschichtung erst nach der Klebstoffbeschichtung aufzutragen.

• Die Adhäsion der Gewindeoberfläche zum Gewinde muss größer sein wie die Adhäsion bzw. Kohäsion des Klebstoffes. Ist das nicht der Fall limitiert die Adhäsion der Oberfläche zum Gewinde die Festigkeit.